由中國企業(yè)承建的印度尼西亞雅加達(dá)-萬隆高鐵項(xiàng)目是印尼最重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程之一，自公布以來備受關(guān)注。雅萬高鐵項(xiàng)目是中印尼兩國元首親自推動(dòng)，企業(yè)參與市場化運(yùn)作的重大海外工程，是中國“一帶一路”倡議與印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想實(shí)現(xiàn)成功對接的重要收獲，也是“中國高鐵”走出國門展現(xiàn)中國標(biāo)準(zhǔn)的窗口。
雅萬高鐵全長150公里，連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃3年建成通車。屆時(shí)，雅加達(dá)到萬隆的車程將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。雅萬高鐵是國際上首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國企業(yè)對企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)和管理的高鐵項(xiàng)目，也是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng)，到運(yùn)營管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目，對于推動(dòng)中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應(yīng)。
項(xiàng)目施工現(xiàn)場工人正使用我司設(shè)備作業(yè)
固力士全體仝仁預(yù)祝雅萬高鐵早日建成通車
參與此次建設(shè)雅萬高鐵項(xiàng)目的企業(yè)都是各業(yè)界的佼佼者，他們來自海內(nèi)外各個(gè)地區(qū)，而固力士能和眾多的行業(yè)精英并肩作戰(zhàn)，不僅因?yàn)槲覀兺瑯右彩墙ú男袠I(yè)內(nèi)的佼佼者，更因?yàn)槲覀冇兄晟频匿N售和服務(wù)體系，有著眾多國內(nèi)相關(guān)的項(xiàng)目案例，同時(shí)我們的產(chǎn)品在市場上有著良好的口碑，深受客戶的信賴!
在此，對為該項(xiàng)目付出辛勤努力的同事們表示感謝! 我們將強(qiáng)力提升服務(wù)品質(zhì)，在發(fā)展中不斷進(jìn)步，促進(jìn)雙方合作共贏，努力開拓建材行業(yè)新航路，為建材行業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
成績是前進(jìn)途中的里程碑，今日的成功是昨日的汗水灌溉所結(jié)出的碩果。固力士緊跟國家戰(zhàn)略，攜手各兄弟單位積極拓展海外市場，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品競爭力和良好的服務(wù)，在國際市場上遍地開花。而今后我們需要加倍的努力，以適應(yīng)瞬息萬變的市場，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)大的目標(biāo);腳下的路，任重而道遠(yuǎn)。
固力士最新產(chǎn)品
鋼筋直螺紋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明，達(dá)到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
鋼筋鐓粗套筒
- 鐓粗直螺紋套筒連接是利用鐓粗機(jī)先將鋼筋端部鐓粗，然后再利用專用機(jī)床對鐓粗段進(jìn)行套絲，通過鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋套筒咬合形成整體的一種連接方式。
2、特點(diǎn)：1、鐓粗段鋼筋切削螺紋后所得截面積大于鋼筋原截面積，即螺紋不削弱截面，從而確保接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。
2、施工連接時(shí)不用電、不用氣、無明火作業(yè)，無漏洞、空氣染污，現(xiàn)場施工時(shí)，雨、雪、低溫狀態(tài)等均可施工，并適用于水下、易燃、超高等特殊施工環(huán)境。
異徑型直螺紋鋼筋套筒
- 1、采用45號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材的鋼筋套筒，設(shè)計(jì)合理，工藝先進(jìn)，尺寸精度高，連接質(zhì)量可靠。 2、各規(guī)格鋼筋套筒的基本參數(shù)，全部按照HRB400級鋼筋的強(qiáng)度要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對HRB335、HRB400級鋼盤均可適用。 3、性能指標(biāo)經(jīng)“國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢測，均達(dá)JG/T 163-2013中“I”級接頭的要求。
正反絲型直螺紋鋼筋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明，達(dá)到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
HRB500直螺紋套筒
- HRB500直螺紋套筒工作原理采用牌號為 45 號的圓鋼或無縫鋼管制造，其機(jī)械性能、化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T 699、GB/T 8162 的規(guī)定。力學(xué)性能應(yīng)符合相應(yīng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并經(jīng)過型式檢驗(yàn)確認(rèn)。
大型全自動(dòng)直螺紋滾絲機(jī)
- 固力士HGS-40D大型全自動(dòng)直螺紋滾絲機(jī)，由機(jī)架夾緊機(jī)構(gòu)、進(jìn)給滑板、減速機(jī)及滾絲頭，冷卻系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成，主要用于建筑工程帶肋鋼筋的直螺紋絲頭加工。
全灌漿套筒
- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統(tǒng)的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下，生產(chǎn)效率低，制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒，采用特殊定制材料，為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用固力士自主研發(fā)的專利設(shè)備，加工速度快，精度高，可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)過程和工序的檢測嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時(shí)對原材料和產(chǎn)成品按組批規(guī)則分批次抽樣檢驗(yàn)，其加工精度已高于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。
半灌漿套筒
- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統(tǒng)的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下，生產(chǎn)效率低，制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒，采用特殊定制材料，為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用固力士自主研發(fā)的專利設(shè)備，加工速度快，精度高，可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)過程和工序的檢測嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時(shí)對原材料和產(chǎn)成品按組批規(guī)則分批次抽樣檢驗(yàn)，其加工精度已高于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。
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