路線起于海豐縣平東鎮(zhèn)，經(jīng)過(guò)可塘鎮(zhèn)、陸豐市潭西鎮(zhèn)、海豐縣赤坑鎮(zhèn)，終于紅海灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)田墘鎮(zhèn)，終點(diǎn)連接省道S241（紅海灣大道）。路線全長(zhǎng)38.2km，項(xiàng)目投資估算總額為44.65億元，其汕尾段有中交一公局橋隧工程有限公司承建，在固力士項(xiàng)目總監(jiān)劉得力先生的積極溝通下，承建方對(duì)我公司品牌影響力和服務(wù)品質(zhì)給予高度認(rèn)可，并且對(duì)我公司產(chǎn)品質(zhì)量以及技術(shù)支持給予充分肯定，本著互利共贏、打造卓越品質(zhì)的原則，雙方達(dá)成合作：該項(xiàng)目所使用的鋼筋套筒類產(chǎn)品和相關(guān)機(jī)械設(shè)備均采購(gòu)固力士產(chǎn)品！
興汕高速公路汕尾段是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃 “二縱線”的重要組成部分，與“二縱線”其他路段共同構(gòu)成粵贛兩省新的省際通道。采用雙向四車道設(shè)計(jì)速度100km/h的高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，全線設(shè)置了塘尾樞紐、陸豐西互通、西湖樞紐、沙港互通、紅海灣互通等共5處互通立交，設(shè)服務(wù)區(qū)1處，預(yù)計(jì)于2019年年底前建成通車。為了實(shí)現(xiàn)“高接高”，項(xiàng)目設(shè)置了塘尾樞紐互通立交連接潮惠高速公路，設(shè)置了西湖樞紐互通立交連接深汕高速公路，待項(xiàng)目建成通車后，興汕高速、潮惠高速、深汕高速等三條高速公路將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，在粵東地區(qū)構(gòu)建一張振興經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，興汕高速公路汕尾段的建設(shè)是對(duì)于加強(qiáng)粵贛兩省交通往來(lái)，增加梅州、汕尾交通聯(lián)系，促進(jìn)沿汕尾市社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)和振興發(fā)展具有重要作用。
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固力士最新產(chǎn)品
鋼筋直螺紋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來(lái)，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
鋼筋鐓粗套筒
- 鐓粗直螺紋套筒連接是利用鐓粗機(jī)先將鋼筋端部鐓粗，然后再利用專用機(jī)床對(duì)鐓粗段進(jìn)行套絲，通過(guò)鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋套筒咬合形成整體的一種連接方式。
2、特點(diǎn)：1、鐓粗段鋼筋切削螺紋后所得截面積大于鋼筋原截面積，即螺紋不削弱截面，從而確保接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。
2、施工連接時(shí)不用電、不用氣、無(wú)明火作業(yè)，無(wú)漏洞、空氣染污，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，雨、雪、低溫狀態(tài)等均可施工，并適用于水下、易燃、超高等特殊施工環(huán)境。
異徑型直螺紋鋼筋套筒
- 1、采用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材的鋼筋套筒，設(shè)計(jì)合理，工藝先進(jìn)，尺寸精度高，連接質(zhì)量可靠。 2、各規(guī)格鋼筋套筒的基本參數(shù)，全部按照HRB400級(jí)鋼筋的強(qiáng)度要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)HRB335、HRB400級(jí)鋼盤(pán)均可適用。 3、性能指標(biāo)經(jīng)“國(guó)家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢測(cè)，均達(dá)JG/T 163-2013中“I”級(jí)接頭的要求。
正反絲型直螺紋鋼筋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來(lái)，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
HRB500直螺紋套筒
- HRB500直螺紋套筒工作原理采用牌號(hào)為 45 號(hào)的圓鋼或無(wú)縫鋼管制造，其機(jī)械性能、化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T 699、GB/T 8162 的規(guī)定。力學(xué)性能應(yīng)符合相應(yīng)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并經(jīng)過(guò)型式檢驗(yàn)確認(rèn)。
大型全自動(dòng)直螺紋滾絲機(jī)
- 固力士HGS-40D大型全自動(dòng)直螺紋滾絲機(jī)，由機(jī)架夾緊機(jī)構(gòu)、進(jìn)給滑板、減速機(jī)及滾絲頭，冷卻系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成，主要用于建筑工程帶肋鋼筋的直螺紋絲頭加工。
全灌漿套筒
- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統(tǒng)的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下，生產(chǎn)效率低，制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒，采用特殊定制材料，為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用固力士自主研發(fā)的專利設(shè)備，加工速度快，精度高，可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)過(guò)程和工序的檢測(cè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時(shí)對(duì)原材料和產(chǎn)成品按組批規(guī)則分批次抽樣檢驗(yàn)，其加工精度已高于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。
半灌漿套筒
- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統(tǒng)的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下，生產(chǎn)效率低，制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒，采用特殊定制材料，為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用固力士自主研發(fā)的專利設(shè)備，加工速度快，精度高，可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)過(guò)程和工序的檢測(cè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同時(shí)對(duì)原材料和產(chǎn)成品按組批規(guī)則分批次抽樣檢驗(yàn)，其加工精度已高于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。
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